Este jueves si la cosa va bien, nos entregan la que será nuestra primera caravana. Después de analizar todos que pudimos el mercado local relativamente próximo (150km de radio) optamos por comprar una Sun Roller Jazz 490 cp con apenas dos meses de uso. No es que sea la más bonita que vimos, ni la mejor, ni la más equipada, pero era la que cubría nuestras necesidades sin pasarse mucho del presupuesto ese de.. Por un poco mas... que ya sabemos todos donde acaba.
Lo que necesitábamos era:
- Nevera grande
- Espacio para 5, 6 personas
- Que no se pasase de un MMA de 1300
- Lo más equipada posible dentro del precio
Nuestra idea es al menos poder hacer uno o dos viajes de ruta larga al año, cosa complicada por tema de encajar vacaciones de adultos y niños, pero lo intentaremos. Por otra parte pretendemos aprovecharla los fines de semana y posiblemente algún mes completo en algún camping cercano con playa.
Lo que estamos descubriendo es todo un mundo, en el que, como muchas cosas, se va uno haciendo un máster a medida que pasa el tiempo, lo bueno es que el máster no cuesta un dineral, ya que hay mucha gente instruida en foros que te va prestando su ayuda; además, no es un foro cerrado como en otros sectores, sino que por lo que vimos es bastante abierto a nuevos miembros... cuantos más mejor.
Luego están los temas con los que te encuentras, permiso de conducir: ¿me sirve?. Y ahí empieza la primera instrucción de cosas que no te planteas cuando te decides a la aventura. El B ¿me sirve?, pos depende en nuestro caso la MMA de la caravana creímos que era de 1300 (luego era la técnica la MMA estaba en 1100, aunque posiblemente se la subamos) y lo que hicimos fue bajar la MMA del coche unos kilos para que se pudiese llevar (nuestro coche tiene una MMA de 2230, con lo cual bajamos 35 para que 2195+1300=3495) con el permiso B. Evidentemente de esto no teníamos de idea pero vimos que gente en el foro de webcampista lo hacía y era una opción si son pocos kilos y el fabricante te lo autoriza, en nuestro caso 150 euros de informe del fabricante + ITV unos 20, vamos la broma salió cara pero más barata que el B96 o el B+E, y aunque a futuro mi idea es sacarme el B+E, de momento podemos conducir la caravana los dos.
Seguro, en esto aún andamos a día de hoy, un follón, porque necesitas el seguro obligatorio de circulación + (si se quiere) el de asistencia técnica para que te lleven la caravana en caso de avería del coche (ojo con el ámbito que sea europeo si se va a hacer ruta) + (si se quiere) el seguro de daños. Desde luego que el obligatorio es el único necesario pero siendo la caravana casi nueva y pensando en hacer ruta, los otros casi que también lo son.
También puedo añadir el problema que tuvimos con el enganche del coche, resulta que nuestra piña de 7 pines no tenía corriente directa y con el adaptador de la conexión de 13 pines de la caravana no nos alimentaba las cosas, que si no vas a hacer ruta no importa, pero yo prefiero que la nevera funcione, aunque en este punto aún no tengo claro si puede ir a gas durante la ruta o tiene que ir necesariamente alimentada. De todas formas, a futuro, quiero poner una batería adicional a la caravana y para eso necesito alimentación continua para que me la vaya cargando con el alternador del coche
En fin, así en principio, no mucho más, bueno si, a ver si me llegan los espejos adicionales a tiempo para el lunes...
